Les moteurs

Les moteurs :

Introduction :

   Les moteurs électronique sont des actionneurs chargés de transformer l'énergie électrique mécanique de rotation.

   Le mouvement de rotation à l'intérieur d'un moteur est engendré des phénomènes magnétiques.

   Plusieurs types de moteur existent. Chacun ayant caractéristiques qui lui sont propres :

 - les moteurs à courant continue.

- les moteurs à courant alternatif.

 - les moteurs asynchrone.

 - les moteurs synchrone.

  + les moteurs pas à pas .Dans cette études, on s'intéresse au moteur a courant alternatif est  base sur le phénomène d'attraction/ répulsion qu'opèrent  entre eux deux aimants.

   Une bobine alimentée par une tension alternatif créé un champ magnétique dont le sens et l'intensité du sens du courant et de son intensité.

   La présence de la bobine provoque un déphasage d' ¼ De période entre le courant et la tension (le courant en retard par rapport à la tension) : le champ est maximum quand l'intensité du courant est maximum ( ce qui correspond a une tension nulle.

   + Constitution :

 Les moteurs asynchrone sont constitués:

 - D'un arbre claveté pour transmettre le mouvement de rotation.

 - D'un stator bobine ( enroulement fixes connectés au réseau d'alimentation).

 - D'un rotor( enroulement mobiles ou cage).

 - D'un boite a borné pour connecter le moteur au réseau.

 - D'une plaque signalétique, indiquant les caractéristiques de moteur.

 + Caractéristiques :

   Les caractéristiques du moteur sont regroupés sur la plaque signalétique et permettant de définir les conditions d'utilisation et le service qu'on peut en attendre.

    En tant qu'utilisation les informations important qui permettent de visualiser le choix en rapport avec un cahier des charges sont: 

* la vitesse de rotation.

* la puissance mécanique fournie.

     En tant que technicien, les informations importantes qui permettent d'utiliser le moteur dans des conditions optimale de sécurité sont: 

-- le facteur de puissance.

-- la tension d'utilisation et le couplage a utiliser.

-- le courant absorbe.

Introduction sur l'automatisme

L'automatisme et régulation :

L'introduction générale :

   Au début de la révolution industrielle, particulièrement pendant les années 60 et les années, des relais ont été utilisés actionner les machines automatisées et ceux ci ont été reliés ensembles en utilisant des fils à l'intérieur du panneau de commande.

   Dans certains cas, un panneau de commande a couvert un mur etier pour découvrir une erreur dans le système beaucoup d'heures étais nécessaire particulièrement avec des systèmes de contrôle du processus de cycle plus complexes, sur tout, une vie des contacts de relais était limitée, ANSI, quelques relais ont de l'être remplacés. Si le remplacement était exige, la machine a dû être arrêtée et la production aussi.

   Les inconvénients les plus fréquente mentionné d'un panneau de commande classique sont:

- Trop de travail requis en fils se reliant.

- Difficultés avec des changement ou des remplacement.

- Difficultés en trouvant des erreurs, exigence de la main -d'œuvre habile.

- Quand un problèmes se produit, le temps de hold-up est indéfini, habituellement long.

    Avec l'invention des contrôleur programmable, beaucoup a changé dans la façon dont un système de contrôle du processus de cycle est conçu. Beaucoup d'avantages sont apparus.

  Les avantages du panneau de commande qui est basé sur un contrôleur PLC peuvent être présenté dans les points suivants:

  + Comparés un système de contrôle du processus de cycle conventionnel, le nombre de fils requis pour des raccordement est réduit de 80%.

   + la consommation est considérablement réduire parce qu'un PLC consomme moins qu'un groupe de relais. 

   + les fonctions diagnostique d'un contrôleur PLC tiennent complet de la détection rapide et facile des erreurs.

   + le changement de l'ordre de fonctionnement différent peut facilement être accompli en remplaçant un programme par une conseil ou en employant un logiciel de PC.

   + A besoin de peut de pièces de rechange.

   + il est beaucoup meilleur marché comparé un système conventionnel, particulièrement dans les cas où un grand nombre d'instruments d E/S sont nécessaires et quand les fonction opérationnelles sont complexes.

   + la fiabilité d'un PLC est plus grande que celle d'un relais électromécanique ou d'un temporisateur.